Ứng dụng

Lò xo không khí trên xe buýt cho phép tần số tự nhiên không đổi và thấp trong điều kiện rỗng và đầy hàng, do đó mang lại sự thoải mái tuyệt vời khi đi xe cho hành khách.

Lò xo khí trên xe buýt hỗ trợ chức năng quỳ để hành khách ra vào thuận tiện.

Theo nguyên tắc chung, hai lò xo không khí được lắp ở trục trước và bốn lò xo không khí ở trục sau.

Lò xo khí xe buýt VKNTECH cung cấp giải pháp hiệu quả:

Tích hợp các module giảm xóc lò xo khí đáp ứng những yêu cầu khắt khe nhất về sự thoải mái

Thiết kế lò xo nhỏ gọn cho không gian lắp đặt hạn chế

Trọng lượng của xe tải và do đó là tải trọng trục dao động rất nhiều tùy thuộc vào tải trọng. Để cung cấp giải pháp tốt nhất có thể nhằm đáp ứng các yêu cầu về hệ thống treo, hầu như tất cả các nhà sản xuất xe thương mại đều sử dụng lò xo không khí.

Xe tải treo khí nén với hệ thống kiểm soát mức độ đảm bảo chiều cao khung gầm và khoảng sáng gầm xe không đổi, bất kể trọng lượng tải.

Tần số tự nhiên không đổi và thấp giữa bì và toàn tải chỉ có thể đạt được bằng cách sử dụng lò xo không khí. Điều này đảm bảo bảo vệ hàng hóa hiệu quả, ngay cả trên mặt đường xấu, mang lại sự thoải mái tuyệt vời và bảo vệ sức khỏe cho người lái xe tải cũng như điều kiện lái xe an toàn. Ngoài ra, lò xo hơi của xe tải cho phép nâng và hạ thân xe để thực hiện các hoạt động xếp dỡ thông qua bộ điều khiển chiều cao khung gầm vận hành bằng tay.

Điều này cho phép điều chỉnh chiều cao xe tải dễ dàng để kết nối chốt xe moóc, chuyển đổi thân xe hoặc đường dốc chất hàng.

Lò xo hơi xe tải VKNTECH mang lại những lợi ích hiệu suất đáng kể:

Mức độ thoải mái cao và có thể được lắp đặt trong không gian nhỏ.

Tiết kiệm nhiên liệu và tăng tải trọng nhờ thiết kế gọn nhẹ.

Mạnh mẽ trong phạm vi nhiệt độ hoạt động mở rộng.

Hệ thống treo khí nén trên xe moóc giúp bảo vệ cả tải trọng và thân xe moóc, bao gồm cả thiết bị được lắp đặt.

Lò xo hơi của rơ-moóc còn góp phần giảm mài mòn mặt đường nhờ tần số tự nhiên thấp, giảm khối lượng trục không có nhíp và giảm dao động tải trọng bánh xe. Khía cạnh này ngày càng quan trọng khi lưu lượng giao thông ngày càng tăng.

Theo quy định, mỗi trục có hai lò xo không khí. Trong các tổ hợp nhiều trục, một trục thường được trang bị thiết bị nâng trục để giảm độ mòn của lốp khi chạy không tải hoặc khi xe chỉ chất tải một phần. Lò xo không khí phức tạp thường được sử dụng để nâng và hạ trục thang máy.

Lò xo không khí của xe moóc VKNTECH được thiết kế tập trung cụ thể vào các khía cạnh sau:

Hiệu quả chi phí tối ưu đạt được thông qua việc lựa chọn vật liệu và thành phần cụ thể phù hợp với yêu cầu ứng dụng.

Các giải pháp mạnh mẽ kết hợp mức độ chức năng cao.

Lò xo hơi ghế VKNTECH thường được sử dụng trên các xe thương mại hạng nặng. Chúng làm giảm mức độ mệt mỏi của người lái bằng cách thay đổi độ cứng hoặc khả năng đàn hồi của ghế do điều kiện vận hành của xe cơ giới. Vì vậy ghế lái ngăn ngừa những rủi ro nghiêm trọng về sức khỏe liên quan đến tình trạng mệt mỏi của người lái.

Lò xo không khí trong cabin kết nối cabin người lái trên xe thương mại với khung xe. Hệ thống treo cabin tách khỏi khung xe giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái và ổn định khi lái xe.

VKNTEVH Lò xo không khí trong cabin/cab Tính năng:

Cách ly rung động truyền tới cabin, tăng sự thoải mái cho người lái cũng như giảm mệt mỏi

Kiểm soát chiều cao và độ cứng của xe

Điều chỉnh theo các loại tải hoặc điều kiện đường khác nhau

Lò xo không khí VKNTECH cũng đang được sử dụng rộng rãi trên Hệ thống treo & Chống rung cho Máy móc & Thiết bị Công nghiệp

Thiết bị truyền động không khí cho khí nén.

Các hệ thống truyền động không khí hoàn chỉnh của Continental là những công cụ toàn diện tài năng cho ngành công nghiệp khí nén.

Lò xo khí để cách ly rung động.

Hệ thống lò xo khí lục địa cung cấp các giải pháp cho việc lắp đặt máy theo hướng rung.